Ｔｙｐｅ５３

　Type５３　は４輪駆動のレーシングカーとして１９３２年に３台のみ製造されました。

　　　Ｔ５０のエンジンをベースとした８気筒４９７２ｃｃのエンジンを搭載しフランス国内のヒルクライムなどに出場した記録が

　　残っています。

　ＰＬＵＭＢＩＥＳ　ＩＮＴＥＲ　（独）　Ｎｏ．２１７
　　１／４３　ホワイトメタル（キット）

　　ドイツのＤＡＮＨＡＵＳＥＮが販売したＴ５３のキットです。

　　記録によると３台製造されたとのことですが、１台はレース
　中にクラッシュしており、もう１台はリビルトされて近年クラシ
　ックカーイベント等で走行しており、そして別のもう一台がフラ
　ンスのミュールズ博物館に常設展示されているので、このモ
　デルは展示車をリサーチして作られたものだと思われます。

　　レーシングカーの設計者ならばエンジンのパワーを４輪全
　てに配分出来たらと考えるのはごく自然なことだと思います
　が、まだ４ＷＤの技術が確立されていない１９３２年の当時
　にこの車を設計し実際にレースに出場させていたことには驚
　かされます。

　　さて、キットの方ですが何年か前にネットで購入したもの
　で令和になって私が最初に完成させたモデルです。

　　古いキットなので部品点数は少ないのですが、この車の
　外観上の特徴であるフロントの特殊なリーフスプリング部分
　を表現するためにフロントグリルをくり抜いています。他にも
　レバー類やアームなどかなり手を加えています。

　　塗装はハンブロールのエナメル一回吹きです。実車の重
　量感が伝わってくる秀作モデルです。

　　Ｔ５３はBMWの様なキドニーグリルを持っていますが、実はこれは
　フロントカバーでほんとのラジエターグリルはフロントアクスルの後ろに
　あります。馬蹄形のグリルを自作して網ごしに見えるようにしました。

メーカー不詳　（仏）
　　　1/120 磁器

　　Ｔ５３をモデルにした磁器製のかわいいフェーブ（Ｆeve）
　です。

　　Ｆeveは仏語でそら豆のことで毎年クリスマスから１２日
目に当たる１月６日の公現節（エピファニー）の日に食べ
るガレット・デ・ロア（パイ菓子）の中に１つだけ入っています。
ピースの中にフェーブが入っていた人は１年を幸せに過ご
すことが出来ると言い伝えられています。

　　元々はそら豆を使用していましたが１８７０年代に磁器
が登場して以来現在では磁器製や陶器製が主流になっ
ています。コレクションアイテムとして多くの熱心な収集家が
います。

さてミニカーの方ですが、どちらかと言うとＴ５３はブガッティ
　の車種の中ではニッチな存在なのでよくフェーブの対象に
　選ばれたなと思います。
　　かなり小さいですがＴ５３の特徴をよくとらえています。
　焼き物ならではの艶がいいですね。
　　このフェーブはブガッティ社からの正式なライセンスも取得
　しているそうです。

　　スケールの1/120は実車のホイールベース：2600 ㎜と
　このモデルの車軸間距離（約21㎜）より算出しました。

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