Ｔｙpe４６

　ブガッティはＴ３５シリーズでの名声とＴ４１でのメーカーとしてのステータス確立を得て、グランプリカーからラグジュアリカー

　に至るまでのラインナップを揃えて行きます。

＜Ｔｙｐｅ４６　Ｃｏａｃｈ＞

　　１９２９年に登場した５リッターのコーチで計４００台ほどが生産されました。エンジンは直列８気筒で一部にスーパーチャージャ

ー搭載車もあった様です。ギアボックスは前進３速で実に様々な車体形態がありました。

ＷＥＳＴＥＲＮ　ＭＯＤＥＬＳ（英）　WMS16
１／４３　　ホワイトメタル（メーカ完成品）

　このＴ４６の白のロードスターは、シュルンプ・コレク
ションの車をモデル化したものです。

　砲弾型のヘッドライトはアメリカのユーザーを意識し
たデザインと言われています。

このモデルのスタイルはあまりいただけないと思いま
すが、ウェスタン・ﾓﾃﾞﾙ社の名誉のために言っておき
ますと、実車の特徴をよく捉えています。

　つまり実車のプロポーションがあまりいただけないの
です。

　LUXCAR (仏）　Ｎo.002
１／４３　レジン

このＴ４６はシュルンプ・コレクションからのモデル化
　です。

　　多くのクルマのデザインを知っている現代の私たち
　から見てもこの”Surprofile"のデザインには驚嘆し
　ます。現代車で言うところのファストバックですね。

　　他と一線を画す並外れたデザインはエットーレの
　長男ジャン・ブガッティの作とされています。

　　そして、このスタイルは後のＴ５０にも引き継がれて
　いきます。

　　さてミニカーの方ですがレジン製のボディにエッチン
　グや金属製のパーツを組み合わせて美しいモデルに
　仕上げています。

　　難点は唯一、埃を被ったときの清掃方法でしょう
　か。うっかり拭き取ろうとしたものならばエッチング製の
　ワイパーや窓枠が一気に外れてしまいかねません。

　Plumbies Inter （独）　Ｎｏ．4
　１／４３　ホワイトメタルキット

　　ドイツのダウハウゼンが販売しているプランビースの
　ホワイトメタルキットです。

　　Ｔ４６のなかでもこれは Ｌａ　Ｆａｒｂｉｅと呼ばれる
キャビン部分が籐で編まれた極めて特徴的な車体を
しています。

　　東西ドイツ統一前に作られたキットで、まだエッチン
　等のパーツは一般化されておらず、パーツ類を含め
　て全てホワイトメタル製のかなり重たいキットです。

　　ワイヤーホイール部分がホワイトメタルの鋳造製な
　のでメッシュワイヤーに変えたいのですが、この重たい
　車体を支えられるか心配です。

　　いずれにしろかなり難易度の高いキットです。

　

　メーカー不詳　（仏）
　　　1/150 磁器

　　磁器製のフェーブ（Ｆeve）です。

　　Ｆeveは仏語でそら豆のことで毎年クリスマスから１２日目に当たる
　１月６日の公現節（エピファニー）の日に食べるガレット・デ・ロア（パイ
　菓子）の中に１つだけ入っています。ピースの中にフェーブが入っていた
　人は１年を幸せに過ごすことが出来ると言い伝えられています。

　　元々はそら豆を使用していましたが１８７０年代に磁器が登場して
　以来現在では磁器製や陶器製が主流になっています。コレクション
　アイテムとして多くの熱心な収集家がいます。

　　このフェーブはＴ４６　Surprofileをモデルにしたもので、一つ前の
　ミニカーと同じものです。ﾌﾞｶﾞｯﾃｨは意外に多くの車種がフェーブの
　対象になっていますが、メーカーは複数あるようでこのフェーブはHP
　で紹介している他のフェーブとはまた別のメーカーだと思います。

　　なお、スケールの１／１5０は実車のホイールベース：3500㎜と
　このフェーブの車軸間距離（約２３㎜）より算出しました。

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