PACKARD製作記

　ネットで手に入れたRENWALの貴重キット「ＰACKARD '66」の製作記です。デッドストック品でパーツの破損や欠品

　はありませんが、実車は恐らく存在しないので想像で作っていく部分が多そうです。


＜１．車体の仮組みと歪み補正＞

　　車体を仮組みしつつ、組立手順をある程度決めていきます。
　ＲＥＮＷＡＬのパーツ割りは変っているものが多いですが、こ
のキットもかなり変っています。まずは棄てサフを吹いて車体
表面のプラの歪みを修正しつつ、車体上部と下部の合わせ目
をパテなどで調整していきます。

　車体下部のパーツは中心部が細くかなり危険な状態です。
何らかの補強策を施してから作業を進める必要があります。

＜２．車体の補強と開口部の工作＞
　ボール紙やアイスのスティックなどを使って車体下部のパーツを補強しておきます。私は通常は全開閉・フルデティール化するので
すが、今回は実車（存在するのかも不明）の資料が全く見つからず、エンジン＋エンジンフード開閉のみとしました。
　完成直前までは車体の上下は別々の工作となるので、
特に車体下部の補強と持ち手をつくりました。

　エンジンフードの開閉蝶番を作り、工作に支障の無い限り
エンジンフードとアンダーパネルを装着した状態で作業を進め
ます。そうすることで車体の弱い部分の破損を防止します。

＜３．車体の塗装＞
　　複雑な塗分けはありませんので比較的楽ですが、屋根の塗装に工夫がいります。
　通常、塗装はサフェーサー→　ベースホワイト→　車体色
→　クリアーコートの順で行いますが、このクルマの屋根後半
はテント地の様な物でラッピングされています。サフやベースホ
ワイトを吹いてしまうとテント地の溝が潰れてしまうので、マス
キンしておいてクリアコート後にマスクを外して、つや消しの薄
緑で塗装します。

①車体下部・ボンネット　
　クレオス７７番メタグリーン＋７６番メタブルー（小）＋黒(微）
　※箱絵の色を出そうとしましたが、ベースホワイトの上に吹
　　いたので、明るくなってしまいました。黒の上から吹くのが
　　正解だったかも。

②車体上部
　クレオス５４０番ルマングリーン＋白（多）
　※これはほぼ正解。箱絵の色が出ています。

③屋根ラッピング部
　クレオス６０５番艶消しうす緑＋６２番艶消し白
　※これも正解。先に車体全体にクリアーを吹いているので、
　　マスキングからの多少のはみ出しは可でしたが、はみ出し
　　はありませんでした。

＜４．キャビン内の製作＞
　　このキットのキャビンは独立パーツとなっているの製作が楽です。色目だけを注意すれば問題ありませんが、ラグジャリーカーらしくする
　ために後部シートの裏に引き倒し式のテーブルを付けることにしました。
　キャビン内の色は箱絵を参考に屋根のラッピング部分と
同色にしました。

　変化を付けるためにダッシュボードだけは濃い目の緑にしま
した。クレオス１２２番ライトグリーン。

　車体に仮組してみます。中々良さそうです。

＜５．エンジンの製作＞
　　世界初の量産型Ｖ１２エンジンである”パッカード・ツインシックス”を作ります。キットに付属のエンジンブロックはかなり大味ですが、直す
　ところも見当たらないので、補機類を追加する程度でそのまま使います。
　エンジン上部の小山のような部分がインテークマニホールド
です。この上にエアフィルターが乗ります。エアフィルターとロッカ
ーカバーはＡＭＣスーパーミラーⅡで塗装しました。
　キッットのラジエターはペラペラだったので、ジャンクパーツとプ
ラ板でそれらしく作り変えました。

　完成後も車体裏面から覗くので、オイルパンには放熱用の
フィンを付けました。

＜６．タイヤ＆リムの製作＞
　今回、ワイヤーホイールは以前にネットでゲットしたハセガワ：フェラーリテスタロッサ用のエッチングホイールセットを使います。現在ワイヤホイ
ールを再現するにはこのハセガワのセット、ＰＬＵＳＡＬＦＡカッパ式、３Ｄ出力品、海外ガレージ品などがありますが、一番安価で入手し易い
３Ｄ出力品は強度の点で重大な問題があるので私は使いません。
　ハセガワのエッチングホイールは１／２４のフェラーリ用なので、
リムの厚さ・径ともに大き過ぎます。そこで、リムをカットして径を、
タイヤの内側を削って厚さを調整します。
　タイヤのホワイトリボンは綺麗だったのでそのまま使います。

　後輪はこの段階で先に車体に付けてしまわないと、後からでは
車体に入らないことが判明していますので、付けてしまいます。

＜７．フロントグリルの製作＞
　　ここは完成後に目立つ場所なのでキットのパーツにかなり手を入れます。グリルを削りとり、枠を少し薄くしてエッチングパーツをはめ込み
　ます。使用したのはフジミのフォードＧＴ４０マークⅡに付属していたエンジンカウルのアミです。
　フロントグリルはエンジンフード側に付いています。黄色い電送
線はグリル両端に付いている補助ランプのものです。完成後にエ
ンジンフードを開けｔた時にチラっと見える様します。

　ヘッドランプはフロントの丸い部分が廻って出てくるフリップアップ
式です。ここは工作箇所なのですが、この下にアンダーパネルと
車体を接続するためのネジ穴があるため諦めました。

＜８．フロントウィンドウなど＞
　　このシリーズのフロントウィンドウは、どのキットのものもキズだらけで使えないので型を作って、バキュームで製作する必要があります。
　　窓枠をどう作るか、黒いゴム枠まで再現するか色々トライした結果、失敗も含めて２回もイソプロピルアルコール浸けで塗装を落とすことに
　なり、今回の製作で一番難儀しました。最終的には枠にフロントガラスを納めてミラーフィニュシュを貼り付けることで決着しました。
　長い長いエキゾーストパイプの後端はアルミパイプで仕上げｔる
ことにしました。

　ネットで見つけたパッカードのロゴをＡ－ＯＮＥの自作デカール
で再現して、０．２ミリのプラ板に貼り付けて上からクリアーを多め
に乗せて七宝調にしました。

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